องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอซีเอโอ) เสนอให้มีการปรับเปลี่ยนระบบและกฎเกณฑ์ใหม่ ในการรายงานตำแหน่งของเครื่องบิน โดยจะต้องมีการติดตั้งระบบส่งสัญญาณอัตโนมัติบนเครื่องบินพาณิชย์ทุกลำ ขณะที่สายการบินพาณิชย์ทั่วโลกจะต้องติดตามตำแหน่งของเครื่องบินทุกๆ 15 นาที ซึ่งเมื่ออยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เครื่องจะปรับการส่งสัญญาณให้ถี่ขึ้นเป็นทุกนาที
การส่งสัญญาณในลักษณะดังกล่าว จะเป็นประโยชน์ต่อการระบุตำแหน่งเครื่องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ โดยสามารถลดรัศมีการค้นหาให้แคบลงเหลือเพียง 6 ไมล์ทะเล (11 กิโลเมตร) จากตำแหน่งสุดท้ายที่ปรากฏ นอกจากนี้ยังเสนอให้มีการติดตั้งกล่องดำหรือกล่องบันทึกข้อมูลการบิน ที่สามารถดีดตัวเองออกจากเครื่องและลอยกลับขึ้นมาบนผิวน้ำได้เมื่อเกิดอุบัติเหตุในทะเล ซึ่งจะเป็นระเบียบปฏิบัติสำหรับเครื่องบินที่ผลิตหลังปี 2564 เป็นต้นไป โดยสายการบินยังมีหน้าที่ในการให้ข้อมูลแก่เจ้าหน้าที่สืบสวนด้วย
โดย ไอซีเอโอ จะเสนอรายงานเบื้องต้นต่อสมาชิกทั้ง 191 ประเทศในที่การประชุมที่จะมีขึ้นที่เมืองมอนทรีออลในรัฐควิเบกของแคนาดา ระหว่างวันที่ 2 – 5 ก.พ. ก่อนจะมีรายงานฉบับสมบูรณ์ตามมาภายใน 6 เดือน เพื่อขอความเห็นชอบจากสมาชิก ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเป็นไปอย่างราบรื่น เนื่องจากระเบียบการด้านความปลอดภัยดังกล่าวได้รับการสนับสนุนอย่างเป็นเอกฉันท์จากสมาชิกก่อนหน้านี้ โดยคาดว่าจะสามารถนำมาตรการนี้มาบังคับใช้ได้ภายในสิ้นปีนี้ โดยในการประชุมที่จะมีขึ้นนี้ จะมีการหารือกันเกี่ยวกับข้อจำกัดด้านการบินเหนือพื้นที่ขัดแย้งด้วย
