ปริมาณการขนส่งสินค้าทางถนนของตุรกีไปยังซีเรียเพิ่มขึ้น 60% ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2025 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ซึ่งขับเคลื่อนโดยสภาพแวดล้อมที่ปรับปรุงดีขึ้นในซีเรียและความพยายามอย่างต่อเนื่องในการเปิดเส้นทางการขนส่งไปยังประเทศอ่าวอาหรับอีกครั้ง ตามที่หัวหน้าสมาคมขนส่งระหว่างประเทศของตุรกีกล่าว ตามรายงานของสำนักข่าวอนาโดลู
เซราเฟตติน อารัส ประธานคณะกรรมการสมาคมผู้ขนส่งระหว่างประเทศ (UND) กล่าวว่าระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม 2025 ประเทศตุรกีได้ขนส่งสินค้าทางถนนมายังซีเรียเกือบ 113,000 รายการ ซึ่งเพิ่มขึ้นจากประมาณ 70,000 รายการในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2024
“ในช่วงเวลาข้างหน้า จำนวนการเดินทางจากตุรกีไปซีเรียจะเพิ่มขึ้นอีก” อารัสกล่าวกับอนาโดลู “ผมเชื่อว่าจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางผ่านซีเรีย 50,000 คน ก่อนปี 2011 จะเพิ่มขึ้นสาม สี่ หรือห้าเท่า”
เขากล่าวว่าซีเรียและอิรักยังคงมีความสำคัญต่อเส้นทางการค้าของตุรกี และเกิดเผยความคืบหน้าหลังจากการประชุม Global Transportation Corridors Forum เมื่อเดือนที่แล้วในอิสตันบูล ซึ่งมีรัฐมนตรี รองรัฐมนตรี และเจ้าหน้าที่ระดับสูงจากเกือบ 40 ประเทศเข้าร่วม
“ประธานาธิบดีเรเจป ไตยิป แอร์โดอันของเราได้เข้าร่วมพิธีเปิดด้วย ความสำคัญของสถานะของตุรกีในฐานะประเทศระเบียงเศรษฐกิจได้รับการเน้นย้ำอีกครั้ง” เขากล่าว
อารัสเล่าว่าหลังจากเกิดความขัดแย้งในซีเรียในปี 2011 สินค้ามักถูกส่งคืนที่ประตูชายแดนซิลเวโกซู กิจกรรมการขนส่งไปยังซีเรียหยุดชะงัก และการค้าทวิภาคีกับอิรักและซีเรียก็ชะลอตัวลงอย่างมาก
“ก่อนหน้านี้ เราต้องขนส่งสินค้าผ่านทางตอนเหนือของอิรักและส่งต่อไปยังซีเรียจากที่นั่น” เขากล่าว
แม้ว่าปริมาณการขนส่งทวิภาคีโดยรวมไปยังอิรักและซีเรียจะลดลง 3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่นายอารัสกล่าวว่ารูปแบบการขนส่งกำลังได้รับความนิยมอีกครั้ง ได้มีการลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการขนส่งผ่านแดนกับซีเรียในระหว่างการประชุมที่อิสตันบูล
เขากล่าวว่ารถบรรทุกขนส่งของตุรกีคันหนึ่งเพิ่งออกเดินทางจากอิซเมียร์และนำสินค้าไปยังท่าเรือในอิรักเพื่อส่งต่อไปยังประเทศในอ่าวอาหรับ ซึ่งถือเป็นการเข้าสู่ระบบใบอนุญาตรถบรรทุกของอิรัก รถบรรทุกอีกสามคันบรรทุกที่เมืองคอนยาและเดินทางผ่านอิรักไปยังจอร์แดนและคูเวต
“การเพิ่มขึ้นของการขนส่งทางบกนี้จะสร้างประโยชน์มหาศาลให้กับภาคส่วนต่างๆ และกระตุ้นเงินตราต่างประเทศไหลเข้าประเทศของเรา” เขากล่าว
อารัสชี้ให้เห็นถึงความไม่มั่นคงในปัจจุบันของเส้นทางการเดินเรืออันเนื่องมาจากความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและปาเลสไตน์ โดยกล่าวว่าการขนส่งทางบกผ่านซีเรียและอิรักจะกลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งไปยังอ่าวอาหรับ
เขากล่าวว่าตุรกีไม่เพียงแต่จะสามารถขนส่งสินค้าจากยุโรปผ่านช่องทางนี้เท่านั้น แต่ยังขยายการส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และซาอุดีอาระเบียอีกด้วย
“เมื่อพิจารณาจากทำเลที่ตั้งของประเทศเรา ดังที่ประธานาธิบดีของเราได้กล่าวไว้ในการประชุม Global Transportation Corridors Forum เราเป็นประเทศที่มีเส้นทางคมนาคม” อารัสกล่าว “หากเราแก้ไขปัญหาในภูมิภาครอบตัวเรา การขนส่งผ่านแดนจะสร้างเม็ดเงินตราต่างประเทศให้กับประเทศนี้มากกว่าการท่องเที่ยวเสียอีก”
ปีที่แล้ว ภาคการขนส่งของตุรกีเดินทางไปอิรักประมาณ 493,000 ครั้ง และเดินทางไปซีเรีย 190,000 ครั้ง อารัสกล่าวว่าเขาคาดว่าการเดินทางเหล่านี้จะเพิ่มขึ้นอย่างมากในปี 2025 เนื่องจากความมั่นคงดีขึ้นและข้อตกลงต่างๆ เริ่มมีผลบังคับใช้