นายอิกนาซิอุส โจนัน รมว.กระทรวงคมนาคมอินโดนีเซีย เผย เตรียมนำมาตรการให้คะแนนความปลอดภัยมาใช้สำหรับประเมินสายการบิน โดยจะมีการตรวจสอบทุกๆ 3 เดือน หากสายการบินใดต่ำกว่ามาตรฐานอาจเจอกับมาตรการลงโทษ แต่ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเกณฑ์การประเมินและบทลงโทษ คาดว่าจะมีการชี้แจงอย่างเร็วที่สุดภายในเดือนหน้าพร้อมๆ กับการนำมาใช้จริง
นโยบายดังกล่าวถูกนำเสนอเข้าสู่รัฐสภาเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งส่วนหนึ่งของมาตรการนี้คือการตรวจเช็คสุขภาพของลูกเรือและผู้ปฏิบัติงานควบคุมการจราจรทางอากาศเป็นรายวัน และจะเข้มงวดในการออกใบอนุญาตเส้นทางบินมากขึ้น โดยใบอนุญาตจะมีอายุการใช้งานเพียง 4 เดือน ซึ่งปัจจุบัน ใบอนุญาตบินในเส้นทางสุราบายา-สิงคโปร์ ของสายการบินแอร์เอเชียอินโดนีเซีย ถูกระงับชั่วคราว เนื่องจากผลจากการสอบสวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ทำให้พบว่าแอร์เอเชียขึ้นบินในเส้นทางดังกล่าวในวันอาทิตย์ ซึ่งเป็นวันที่ไม่ได้รับอนุญาต
ทั้งนี้ อุตสาหกรรมการบินของอินโดนีเซียกลายเป็นที่จับตามองอีกครั้ง หลังโศกนาฏกรรมเครื่องบินแอร์เอเชียอินโดนีเซีย เที่ยวบิน คิวแซด 8501 ตกในทะเลชวา เมื่อวันที่ 28 ธ.ค. ที่ผ่านมา ส่งผลให้ประธานาธิบดีโจโค วิโดโด สั่งยกเครื่องปรับปรุงธุรกิจการบินในประเทศเป็นการเร่งด่วน เพราะถึงแม้การเติบโตของภาคส่วนนี้ในช่วงที่ผ่านมาจะเป็นไปอย่างรวดเร็ว สอดรับกับการเพิ่มขึ้นของประชากรชนชั้นกลางของประเทศ แต่นักวิเคราะห์กลับมองว่า ประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างอินโดนีเซีย ยังติดขัดปัญหาขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐาน จึงทำให้เกิดการแออัดของการจราจรทางอากาศและการจัดระเบียบการขึ้นบิน
